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Als Schnellster nach dem zweitägigen Test auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Spanien war Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) mehr als zufrieden mit seiner Zeit auf der Strecke und arbeitete ohne den Stress eines Rennwochenendes an Aspekten des Setups seiner Maschine. Da die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2022 derzeit eine Sommerpause einlegt, war der sechsfache Weltmeister zusammen mit seinen anderen Werksteam-Kollegen auf der Strecke und arbeitete an einer Vielzahl von Dingen wie der Fahrerposition, einer neuen Elektronik-Software und dann an Rennstarts und seinen technischen Eingaben.

Rea war an beiden Testtagen unter der intensiven spanischen Sonne der Beste, wobei die Streckentemperaturen am ersten Tag bis in die Mitte der 50er Marke kletterten, was den Grip auf ein Minimum reduzierte. Es war eine Strecke, auf der Rea in Rennen 2 im Jahr 2022 zu kämpfen hatte, als er Sechster wurde und nicht mit den Ducatis, Yamahas und der Honda von Alvaro Bautista vor ihm mithalten konnte. Nach Abschluss der Tests fühlt sich Rea jedoch gut mit seiner Maschine und hofft, in dieser Saison in Katalonien konkurrenzfähiger zu sein.

"Es waren zwei solide Testtage", begann Rea, der als einziger Fahrer an beiden Tagen eine Rundenzeit von 1:40,913 Minuten fuhr. Damit blieb er unter dem bestehenden Rundenrekord aus dem Jahr 2021, war aber nicht schneller als beim Test im März dieses Jahres auf der Strecke. "Wir begannen am ersten Tag am Nachmittag mit den heißen Temperaturen und ich bekam einen guten Rhythmus für sie. Sie lagen in den 40er und 50er Bereichen, was gut war, um den Rhythmus für den Samstag zu finden. Dann arbeiteten wir uns Schritt für Schritt durch den Testplan. Wir hatten nichts Neues auszuprobieren, aber einige Ideen, die wir im Laufe der Saison hatten und die wir ohne den Stress eines Rennwochenendes testen wollten. Es ist gut, diese Dinge zu überprüfen.

"Eines der Dinge, die wir ausprobieren mussten, war die Veränderung meiner Position auf dem Motorrad, um zu sehen, welchen Einfluss das hat. Das hat sich positiv ausgewirkt, und dann haben wir an der Elektronik gearbeitet, an der wir nie aufhören, zu arbeiten. Mit einer neuen Software konnten wir herausfinden, wie wir das Ganze vorantreiben können. Wir haben aus den beiden Tagen einige großartige Erkenntnisse gewonnen, aber abgesehen davon war es großartig, unter heißen Bedingungen zu testen. Normalerweise testen wir im Winter unter kühleren Bedingungen, und ich war in der Lage, unter den heißen Bedingungen recht schnell und konstant zu sein. Es ist ein Bereich, von dem wir wissen, dass wir ihn verbessern müssen, aber die ersten Anzeichen sind positiv."

Rea sprach dann über die Arbeit an den Übungsstarts, wobei der Ulsterman feststellte, dass eine Änderung des Stils zu guten Ergebnissen führte: "Am zweiten Tag konzentrierten wir uns am Nachmittag stark auf die Starts und versuchten, das beste Start-Setup aus elektronischer und mechanischer Sicht zu verstehen. Ich benutze viel technischen Input beim Start, also habe ich meinen Fahrstil ein wenig geändert, und damit haben wir gute Ergebnisse erzielt.

"Ich verlasse den Test mit einem guten Gefühl, und ich habe es sehr genossen, das Motorrad in den letzten beiden Tagen zu fahren. Es war schön, die Sommerpause mit meinem WorldSBK-Motorrad zu unterbrechen, nachdem ich in Suzuka mit einem völlig anderen Motorrad unterwegs war. Es war schön, wieder auf Pirelli-Reifen und meiner WorldSBK-spezifischen ZX-10RR zu fahren. Danke an alle Jungs in diesen heißen Tagen, in denen wir viele Dinge verändert haben, aber jetzt gehen wir zurück zur Basis und bereiten uns auf Magny-Cours in ein paar Wochen vor."

Nach sechs Runden im WorldSBK-Titelrennen 2022 liegen noch sechs weitere vor uns, mit drei europäischen Rennen in Magny-Cours, auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya und in Portimao, bevor die Saison mit drei Rennen in Übersee zu Ende geht: San Juan in Argentinien, Mandalika in Indonesien und das mit Spannung erwartete Saisonfinale auf Phillip Island, Australien. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) führt die Gesamtwertung derzeit mit 31 Punkten Vorsprung auf Rea an, während der amtierende Weltmeister Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) nach einem schwierigen Start mit 2022 Punkten auf dem dritten Platz liegt, nur 38 Punkte hinter Bautista und mit fünf Siegen in sechs Rennen. Rea hat seit Rennen 2 in Estoril im Mai nicht mehr gewonnen.

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